Question d'origine :
Bonjour à toute l'équipe,
"Je possède une photographie d'époque qui montre un train arrêté en
pleine voie, et avec des voyageurs descendant sur le ballast, valises à
la main. Au verso, une annotation manuscrite: "Juillet 1944. La voie
ferrée Lyon-St-Etienne a été sabotée dans un tunnel. Les voyageurs,
lourdement chargés, continueront à pied !".
Ce train venant de Saint-Etienne circulait donc sur la voie n° 1.
Quant à la photographie, elle a été prise par André Jamet, né à Oullins, photographe et résistant, bien connu à Lyon (décédé le 17/03/2017).
Ma question serait de connaître la date exacte de l'événement et de quel tunnel s'agit-il ?".
Merci d'avance et bonne journée.
Réponse du Guichet
bml_reg
- Département : Documentation régionale
Le 12/03/2020 à 08h39
Bonjour,
Identifier une photographie non localisée est une gageure ! Sans la voir, encore plus !
Nous avons recherché dans les titres de journaux suivants, sans succès :
- Lyon républicain : journal politique quotidien
- Le Salut public : journal de Lyon, politique, commercial et littéraire
- Le nouveau journal : quotidien républicain de Lyon, du Sud-Est et du Centre
Mais il faut dire que le format des tirages étaient très réduits à cette époque de la guerre et les périodiques se faisaient surtout l’écho des nouvelles nationales, très peu des locales. Le contrôle de la propagande allemande ne permet probablement pas de retrouver les faits de ce genre.
Le centre de documentation du Centre d’Histoire de la Résistance et de la Déportation que nous remercions vivement a bien voulu nous indiquer les informations suivantes :
« Mes recherches n’ont rien donné quant à la localisation précise du tunnel, hélas. S’il s’agit de la photo en PJ (ce que je pense) elle est bien d’André Gamet (et non Jamet), ainsi légendée dans le catalogue de l’exposition
Dans l’ouvrage
A une exception près, tous les sabotages sont l’œuvre du corps-franc de Rive-de-Gier agissant en liaison étroite avec le maquis de Remilleux.
L’essentiel de l’action porte sur la voie ferrée. Les lignes de transport d’énergie électrique ne sont plus attaquées.
6-7-44 Couzon. Tunnel de France, déraillement train de marchandises.
13-7-44 Couzon, km 525,92.
15-7-44 Lorette. Occupation de la gare. Trafic bloqué.
16-7-44 Grand-Croix, km 510,519. Déraillement machine HLP à la dérive.
21-7-44 Rive-de-Gier, km 527,7.
22-7-44 Châteauneuf.
29-7-44 Grand-Croix. Coupures de voies."
L’exécution de toutes les opérations ci-dessus sont l’œuvre du groupe Rive-de-Gier. L'opération de sabotage qui vous intéresse en fait donc peut-être partie, mais il nous est impossible d'en être sûrs.
A partir du site Géoportail vous pouvez localiser les tunnels sur le trajet du chemin de fer.
Nous avons joint le Mémorial de la Résistance et de la Déportation de Saint-Etienne. S'il nous communique une information, nous vous tiendrons au courant.
DANS NOS COLLECTIONS :
Ça pourrait vous intéresser :
Commentaires 0
Connectez-vous pour pouvoir commenter.
Se connecter